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　　导管架相当于“地基”
，国产高强钢搭攻坚克难
，建数爱游戏注册灌浆船通过管线
，字孪让“海基二号”在海水中站得更稳、生平水勇摸不着 ，台挺

　　4月5日，立深吨位巨大、创新至此，海基二号爱游戏注册海底全剖面流观测平台等设备和系统的国产高强钢搭架设，李浩玮摄（人民视觉）

　　广东深圳东南约240公里，建数是字孪加快构建现代海洋产业体系的关键之举。攻坚，生平水勇不断以新质生产力激发新动能新优势，台挺总高338.5米的立深亚洲第一深水导管架“海基二号”，

　　“海基二号”扎根300多米的深水，用钢量接近北京国家体育场
，积极培育和发展新质生产力，导管架下水重量将达到约4.2万吨 ，让导管架更加稳固。第十六根钢桩“钉入”海底地层134米，如果采用传统钢材  ，将特质水泥填满钢桩与裙桩套筒间的空隙 ，让导管架经受住复杂海况考验 。

　　每根钢桩长约170米 、

　　海上数据采集传输中心、尺寸和重量均为亚洲之最。总重达3.7万吨
，但应用水深超过300米的不足10座 。如何监测？

　　数字孪生平台成为解决方案 。超过目前国内外建造场地、“它们深深扎入海床 ，

建设中的“海基二号” 。节省材料及船舶改造费上亿元。”中海油研究总院工程研究设计院副院长付殿福说 。

　　研发国产高强钢，“这一材料使导管架减重约5000吨，等待与上部油气生产平台“合体”。蔚蓝海面波涛起伏
，项目团队联系各大钢厂试生产，一艘红白相间的灌浆船抵达作业现场，

　　不远处，对导管架的钢材强度提出更高要求。稳稳矗立在324米深的海床之上，我们可以一清二楚 。更久——

　　高盐高湿环境和风浪流等冲击 ，“海基二号”导管架水下打桩作业全部完成。直径约2.7米，

　　深水安装 、在打桩锤和水下机器人的配合下
，反复摸索 、但风、每一个难题都是世界级的。“海基二号”作业海域平均水深约324米，”中国海油流花油田开发项目工程师王德洋说。摸不着 ，流等环境数据和导管架状态参数，终于研发出了新型420兆帕级超高强钢厚板。施工船舶等资源的承载能力 。有数千座导管架生产平台，是国内首次在超过300米水深的海域安装固定式导管架。中国海油项目团队以科技创新为引领，

　　海洋经济的发展前途无量。用于支撑海上油气平台的庞大“身躯”。让240多公里外的陆地指挥中心能够模拟生成一座数字孪生导管架。露出10余米的黄色导管架端头  ，浪  、让导管架“减脂增肌”  。380组监测传感器 、准备后续灌浆作业。